Flexjet a deschis un nou terminal privat pe aeroportul Farnborough, creând prima facilitate de acest tip din Europa dedicată exclusiv clienților unui operator de aviație privată. Clădirea a fost inaugurată oficial pe 10 septembrie și a necesitat o investiție de 34 de milioane de dolari. Proiectul a fost finalizat în doi ani și reprezintă cea mai mare dezvoltare de infrastructură realizată de Flexjet în afara Statelor Unite.
Terminalul are o suprafață de 2.098 de metri pătrați și este amplasat într-o clădire separată, situată în zona platformei aeroportului Farnborough. Acesta este rezervat proprietarilor de aeronave Flexjet și invitaților acestora. Spre deosebire de principalul FBO al aeroportului, care deservește pasagerii mai multor operatori, noua facilitate este administrată de Flexjet și este concepută ca o extensie a experienței oferite la bordul aeronavelor sale. Compania operează în prezent o flotă de peste 350 de avioane și elicoptere private.
Terminalul reunește facilități pentru pasageri și funcțiuni operaționale, printre care spații private pentru întâlniri, un Owners Bar & Lounge cu vedere spre platforma aeroportului, control de securitate dedicat și servicii de control al imigrației asigurate de Aeroportul Farnborough, precum și European Tactical Control Centre și sediul operațional european al Flexjet.
Designul interior a fost realizat de Carver Hain Art + Design, firma responsabilă și pentru Flexjet House din Mayfair, Londra. În loc să reproducă atmosfera terminalelor companiei din Statele Unite, designerii au primit misiunea de a conferi spațiului din Farnborough un caracter distinct european. Lemnul în tonuri calde, mobilierul contemporan și detaliile inspirate de aviație creează un ambient apropiat de cel al unui club privat.
Unul dintre cele mai spectaculoase elemente care se regăsesc în noul terminal este Gulfstream G700 Fuselage Lounge, o reproducere la scară reală a cabinei aeronavei ultra-long-range care reprezintă modelul emblematic al Flexjet. Spațiul reproduce interiorul LXI Cabin Collection al aeronavei și include un dormitor matrimonial privat, oferindu-le potențialilor proprietari și invitaților posibilitatea de a experimenta configurația la sol.
De asemenea, în holul de la intrarea terminalului este expusă Aero, o instalație de mari dimensiuni creată de artistul britanico-canadian David Spriggs. Formele suprapuse ale acesteia evocă norii și vârtejurile de la extremitățile aripilor, fenomene aerodinamice produse la capetele aripilor unei aeronave.
Dincolo de spațiile destinate pasagerilor, clădirea găzduiește o versiune extinsă a Red Label Academy, unde membrii echipajelor de cabină Flexjet beneficiază de pregătire specializată. Facilitatea include bucătării echipate pentru a reproduce condițiile de la bordul aeronavelor companiei. Investiția reflectă importanța pe care Flexjet o acordă menținerii aceleiași experiențe de servicii atât la sol, cât și în timpul zborului.
Mai mult decât atât, terminalul integrează mai multe măsuri de sustenabilitate. Acoperișul este echipat cu 138 de panouri solare, despre care Flexjet estimează că vor genera aproximativ 37.848 kWh de energie electrică anual. De asemenea, a fost montat și un sistem de drenaj sifonic care colectează apa de ploaie pentru reutilizarea acesteia în interiorul clădirii.
Pe lângă noul terminal, compania a inaugurat recent la aeroport un hangar de 3.530 de metri pătrați destinat activităților de mentenanță, reparații și revizii. Facilitatea asigură servicii de întreținere dedicate flotei companiei și face parte din rețeaua internă de mentenanță a Flexjet.
Compania dezvoltă, de asemenea, o rețea mai amplă de terminale exclusive. În prezent, Flexjet listează terminale private în Cleveland, Teterboro, White Plains, Naples, Dallas, Van Nuys și Farnborough, iar alte facilități sunt planificate în locații precum West Palm Beach, Miami, Scottsdale, Bozeman și Las Vegas.
