Porsche AG atinge noi etape importante și își stabilizează profitabilitatea

Dr. Ing. hc F. Porsche AG a atins noi etape importante în realinierea sa strategică în prima jumătate a anului 2026. Strategie strictă de tip valoare față de volum: veniturile au demonstrat rezistență în prima jumătate a anului 2026, scăzând mai puțin brusc decât volumul vânzărilor. Profitabilitatea s-a stabilizat: rentabilitatea vânzărilor Grupului Porsche a crescut la 7,8% (anul precedent: 5,5%). Flux de numerar robust: Fluxul de numerar net din industria auto a crescut la aproximativ 1 miliard de euro. Previziunile pentru întregul an rămân neschimbate: Porsche își reafirmă perspectivele pentru anul financiar 2026, în ciuda condițiilor de piață persistent dificile. Progres strategic: cu Future Package și strategia „Sportwagenschmiede 35”, Porsche își promovează realinierea și concentrarea asociată asupra activității sale principale. Directorul general, Dr. Michael Leiters: „În ultimele șase luni, echipa Porsche a lucrat foarte intens și cu mare disciplină la strategia noastră. Future Package este o componentă esențială pentru a face Porsche mai competitiv, mai eficient și mai rezistent pe termen lung. Prin urmare, sunt încrezător că ne putem atinge obiectivele. Cu toate acestea, mai avem mult de lucru pentru a poziționa Porsche robust pentru viitorul dificil”. Dr. Jochen Breckner, membru al Consiliului Executiv pentru Finanțe și IT, adaugă: „Cifrele financiare pentru prima jumătate a anului sunt în conformitate cu așteptările noastre. Managementul nostru riguros al costurilor și strategia noastră de valoare față de volum încep să aibă efecte pozitive, motiv pentru care ne reafirmăm previziunile pentru întregul an, în ciuda unui mediu de piață care rămâne dificil”. 

Din ianuarie până în iunie 2026, Porsche AG a înregistrat vânzări consolidate de 17,23 miliarde de euro (anul precedent: 18,16 miliarde de euro). Profitul operațional al grupului a crescut de la 1,01 la 1,35 miliarde de euro. Motivele pentru aceasta sunt gestionarea riguroasă a costurilor, prețurilor și mixului de produse, precum și strategia de valoare față de volum. Măsurile strategice de realiniere au dus la o povară netă de aproximativ 100 de milioane de euro în prima jumătate a anului. Cheltuielile de aproximativ 400 de milioane de euro din măsurile de realiniere în curs au fost compensate în mare parte prin acorduri cu furnizorii, ceea ce a permis eliberarea unor provizioane de aproximativ 300 de milioane de euro constituite în anul precedent în legătură cu ajustarea strategiei de produs. În anul precedent, costurile nete au fost de aproximativ 800 de milioane de euro. Randamentul operațional al vânzărilor grupului a fost de 7,8% (anul precedent: 5,5%). Marja EBITDA pentru industria auto a fost de 18,3% (anul precedent: 16,0%). Future Package, recent finalizat, va duce la sarcini suplimentare pe termen scurt: „Se preconizează că costurile de realiniere asociate vor ajunge la o sumă de trei cifre de milioane în a doua jumătate a anului 2026”, continuă Breckner. „În plus, presupunem că măsurile organizatorice vor continua și anul viitor și se așteaptă să ajungă la o sumă de trei cifre de milioane în 2027. Dar suntem convinși că aceste cheltuieli vor fi amortizate în curând”. 

Fluxul de numerar net crește în ciuda dificultăților externe 

Numărul de vânzări către clienți a scăzut la 122.306 (anul precedent: 146.391). Proporția vehiculelor electrice cu baterie (cota de vehicule electrice auto) a scăzut la 19,4% (anul precedent: 23,5%). Fluxul de numerar net al sectorului auto a crescut la 1,02 miliarde de euro (anul precedent: 394 milioane de euro) – în ciuda dificultăților generate de realiniere strategică. Creșterea fluxului de numerar net s-a datorat în principal intrărilor de numerar mai mari din activitățile operaționale, gestionării disciplinate a capitalului de lucru și ieșirilor de numerar mai mici din activitățile de investiții. Marja fluxului de numerar net al sectorului auto a crescut la 6,7% (anul precedent: 2,4%). Fundamental, Porsche are un bilanț solid și o poziție financiară solidă: la sfârșitul primei jumătăți a anului, lichiditatea netă în sectorul auto s-a ridicat la 7,3 miliarde de euro. În plus, planurile de pensii au fost consolidate în prima jumătate a anului 2026 printr-o contribuție suplimentară de 250 de milioane de euro. 

Strategia „Sportwagenschmiede 35” aproape de finalizare 

Noua strategie Porsche este pe cale să fie finalizată. „Prin strategia «Sportwagenschmiede 35», ne propunem să consolidăm profitabilitatea, fluxul de numerar și reziliența Porsche în următorii ani”, subliniază Michael Leiters. „Ne aliniem ferm compania cu afacerea noastră principală. Ne concentrăm pe marca noastră, pe clienții noștri și pe produsele noastre. Un element cheie al strategiei noastre este, de asemenea, adaptarea structurală a organizației noastre și eficientizarea acesteia la toate nivelurile”. În consecință, Porsche a redus numărul departamentelor Consiliului de Administrație de la opt la șapte; începând cu 1 iulie 2026,Divizia Car-IT a fost dizolvată și integrat[ în departamentul de Cercetare și Dezvoltare. Porsche va oferi o perspectivă cuprinzătoare asupra strategiei „Sportwagenschmiede 35” și a obiectivului său pe termen lung în cadrul Zilei Piețelor de Capital din 7 octombrie. 

În ciuda unui mediu economic dificil persistent și a incertitudinilor geopolitice, Porsche AG își reafirmă previziunile pentru întregul an 2026. Previziunile se bazează pe următoarele cifre: 

Venituri din vânzări între 35 și 36 de miliarde de euro. 

Randament operațional din vânzări între 5,5 și 7,5%. 

Marjă netă de numerar pentru industria auto între 3 și 5%. 

Marjă EBITDA pentru industria auto între 15 și 17%. 

Cota de vehicule electrice auto (BEV) este între 24 și 26%.