Ferrari prezintă interiorul și interfața noului Ferrari Luce, fiecare element fiind atent gândit pentru a permite interacțiuni funcționale și intuitive, precum și o experiență palpitantă pentru șofer. Găzduit în San Francisco, evenimentul Ferrari a împărtășit componente cheie ale interfeței, combinând butoane, cadrane, comutatoare și comutatoare mecanice proiectate cu precizie, cu afișaje digitale multifuncționale. Numele (care înseamnă „lumină” sau „iluminare” în italiană) semnifică concentrarea neclintită a mărcii asupra viitorului și noua strategie de denumire pentru o adăugire importantă la gama Ferrari. LoveFrom, un colectiv creativ fondat de designerii Sir Jony Ive și Marc Newson în San Francisco, colaborează cu Ferrari la fiecare aspect al designului lui Ferrari Luce. În octombrie 2025, tehnologia care stă la baza mașinii a fost dezvăluită în clădirea electrică Ferrari din Maranello. A treia și ultima fază a lansării, inclusiv dezvăluirea exterioară, va avea loc în Italia în mai 2026.
„Luce” este mai mult decât un nume. Este o viziune. Când Ferrari vorbește despre Luce, nu definește o tehnologie, ci o filozofie: electrificarea ca mijloc, nu ca scop – o nouă eră în care designul, ingineria și imaginația converg într-un concept care nu exista înainte. Simplu, pur și evocator, Luce devine un simbol al clarității și inspirației, exprimând abordarea Ferrari față de inovație: viziune fără compromisuri, design transparent, energie silențioasă care se simte în fiecare fibră și formă modelată de funcție.
Această nouă strategie de denumire reflectă modul în care Ferrari Luce marchează o completare semnificativă a gamei Armăsarului Cabrat, întruchipând expresia perfectă a tradiției și inovației. Cu tehnologia sa de ultimă generație, designul unic și senzațiile de condus de cea mai bună calitate din clasa sa, acesta unește moștenirea curselor Ferrari, spiritul atemporal al mașinilor sale sport și realitatea în continuă evoluție a stilului de viață contemporan. De asemenea, acest demers exprimă hotărârea Ferrari de a depăși așteptările: de a-și imagina viitorul și de a îndrăzni. Pentru că a conduce înseamnă a ilumina calea de urmat – iar Luce întruchipează această mentalitate.
Lansarea a fost găzduită la San Francisco de Ferrari și LoveFrom, alături de colectivul creativ fondat de Sir Jony Ive împreună cu colegul său designer Marc Newson, care colaborează cu Ferrari de cinci ani la fiecare aspect al designului noii mașini. Centru global pentru tehnologie și design, San Francisco a fost mult timp locul unde s-a creat cel mai inovator design de interfață și cea mai bună experiență de utilizator din lume.
Decizia Ferrari de a concepe această mașină cu LoveFrom este o expresie deliberată a viziunii mărcii pentru viitor: o mașină care onorează moștenirea legendară a Ferrari, provocând în același timp convențiile și reimaginând fiecare detaliu, de la materiale și ergonomie până la interfață și experiența generală a utilizatorului. LoveFrom a primit spațiul creativ pentru a defini direcția de design a proiectului de la bun început, pentru a traduce un limbaj de design nou, interdisciplinar, într-o experiență Ferrari autentică.
Componentele principale ale interiorului oferă o primă perspectivă tangibilă asupra filosofiei de design din spatele noului Ferrari Luce, unde inovația întâlnește măiestria și designul de ultimă generație. Echipa s-a concentrat pe perfecționarea și rafinarea fiecărei soluții până la forma sa cea mai pură – nu pentru a reinventa ceea ce funcționează deja, ci pentru a crea o nouă expresie Ferrari, atent gândită, construită pentru o lume în care interacțiunea este din ce în ce mai semnificativă.
În faza de dezvoltare, LoveFrom a colaborat cu Centrul de Stil Ferrari, condus de Flavio Manzoni, dezvoltând conceptul respectând intenția sa inițială, asigurându-se în același timp că fiecare soluție îndeplinea obiectivele funcționale, constrângerile de ambalare și cerințele de omologare ale Ferrari pentru o mașină sport de serie.
Cabina este concepută ca un volum unic, curat, cu forme simplificate și raționalizate în slujba condusului, creând un mediu calm, concentrat și spațios. Hardware-ul și software-ul au fost dezvoltate împreună, astfel încât arhitectura fizică și comportamentul interfeței sunt armonioase. Elemente esențiale, cum ar fi habitaclul, panoul de control și consola centrală, sunt autonome și organizate clar în jurul intrărilor (comenzilor) și ieșirilor (afișajelor).
Această abordare holistică este condusă de o grijă extraordinară și modelată cu atenție de către unele dintre cele mai influente minți din designul tehnologic. Fiecare componentă a fost proiectată și realizată cu aceeași atenție și precizie, fiind silențioasă și funcțională în mod special. Totul se integrează perfect, formând un întreg estetic și funcțional unitar, care păstrează și intensifică emoția conducerii unui Ferrari.
Procesele de producție au fost, de asemenea, atent analizate, fiind aplicate tehnologii sofisticate de fabricație pentru ca fiecare material să fie prezentat în forma sa cea mai nobilă. Acest lucru conferă o senzație atât modernă, cât și atemporală, cu materiale care nu sunt doar luxoase, ci cu adevărat autentice – demonstrând dedicarea Ferrari față de calitate, inovație și valoarea durabilă a măiestriei.
Materialele au fost alese pentru durabilitatea și integritatea lor. Designerii au adoptat aluminiul pentru potrivirea sa pentru prelucrarea de precizie, cu componente proiectate care celebrează calitatea și frumusețea materialului. Aluminiul este de fapt un aliaj de aluminiu 100% reciclat, prelucrat meticulos folosind tehnologie CNC avansată pe 3 sau 5 axe, apoi supus unui proces de anodizare de ultimă generație. Acest tratament creează o microstructură celulară hexagonală ultra-subțire la suprafață, asigurând o rezistență excepțională, duritate și o micro-textură rafinată. Rezultatul este un finisaj cu o culoare profundă și durabilă, care rămâne vibrantă în timp. Sticla este sticlă Corning Gorilla frezată cu precizie, care este durabilă, rezistentă la zgârieturi și are o vizibilitate ridicată.
În cele din urmă, designul interiorului lui Ferrari Luce este o sinteză a măiestriei meticuloase, a respectului pentru tradiție și a inovației atent gândite. Acesta oferă o nouă opțiune pentru pasionații Ferrari – una care onorează trecutul, îmbrățișând în același timp viitorul și exemplifică angajamentul de durată al mărcii față de calitate, performanță și semnificație culturală.
Lovefrom
LoveFrom este un colectiv creativ de arhitecți, artiști, ingineri, regizori, designeri grafici, designeri industriali, designeri de interacțiune, designeri de mișcare, muzicieni, designeri de sunet, designeri de fonturi și scriitori. Colectivul a fost fondat de Sir Jony Ive în 2019 și are studiouri în San Francisco și Londra. LoveFrom lucrează îndeaproape cu OpenAI, precum și cu un număr mic de proiecte selective, inclusiv Ferrari.
Interfață prietenoasă, butoane fizice
Urmând expertiza definitorie a LoveFrom, interfața Ferrari Luce pune un accent puternic pe tactilitate, claritate și interacțiune intuitivă. Echipa de design a prioritizat comenzile fizice, care invită la atingere și interacțiune, creând o conexiune convingătoare între șofer și mașină. Sfidând convenția conform căreia mașinile electrice trebuie să fie dominate de ecrane tactile mari, multe dintre comenzile Ferrari Luce sunt mecanice și proiectate cu precizie pentru a fi intuitive și satisfăcătoare, făcând fiecare interacțiune mai simplă și mai directă. Inspirată de mașinile sport clasice și de monoposturile de Formula 1, interfața este clar organizată și redusă la funcțiile esențiale.
Volan modern și conectat la tradiție în același timp
Volanul Ferrari Luce aduce un omagiu bogatei moșteniri a mărcii Ferrari, îmbrățișând în același timp inovația modernă. Echipa de design a ales o formă simplificată, cu trei spițe, reinterpretând emblematica jantă Nardi din lemn cu trei spițe, specifică anilor 1950 și 1960. Structura din aluminiu a spițelor este expusă și evidențiată intenționat, subliniind rezistența și finisajul materialului. Fabricat din aluminiu 100% reciclat, aliajul a fost dezvoltat special pentru Ferrari Luce pentru a asigura rezistență mecanică și o calitate superbă a suprafeței pentru procesul de anodizare. Volanul este realizat din 19 piese prelucrate CNC și cântărește cu 400 de grame mai puțin decât un volan Ferrari standard.
Comenzile de pe volan sunt organizate în două module de control analogice, asigurând atât funcționalitate, cât și claritate. Această dispunere intuitivă amintește de configurația monoposturilor de Formula 1. Fiecare buton a fost dezvoltat pentru a oferi cea mai armonioasă combinație de feedback mecanic și acustic, bazată pe peste 20 de teste de evaluare cu piloți de teste Ferrari.
Cheia transformă lumina ambientală în habitaclu
Pornirea unui Ferrari Luce este concepută pentru a fi teatrală și memorabilă, reflectând tradiția mărcii de a crea o experiență de condus palpitantă. Ritualul începe cu acționarea cheii – un obiect tactil unic. Cheia este fabricată din sticlă Corning Gorilla Glass, prima sticlă auto proiectată pentru durabilitate superioară și rezistență la zgârieturi, menținând în același timp performanțe optice excelente. Cheia dispune de un afișaj „E Ink” special dezvoltat, care consumă energie doar în timpul schimbărilor de culoare, datorită proprietăților sale bistabile. Această implementare a unui afișaj „E Ink” marchează o premieră în industria auto.
Introducerea cheii în suportul său de pe consola centrală inițiază o secvență atent coregrafiată: culoarea cheii se schimbă de la galben la negru pe măsură ce se integrează cu suprafața de sticlă a consolei centrale. Panoul de control și habitaclul se aprind simultan, sporind anticiparea și semnalând trecerea de la nemișcare la mișcare.
Afișaje cu fonturi noi, clare și precise
Cele trei afișaje din Ferrari Luce – panoul de control al șoferului, panoul de control și panoul de control din spate – au fost proiectate meticulos pentru claritate și scop. Echipa a petrecut mult timp analizând organizarea intrărilor (comenzilor) și a ieșirilor (afișajelor), făcând experiența utilizatorului intuitivă și ușor de navigat. Un nou font personalizat, discret, conferă interfeței și identității o voce tipografică coerentă, inspirată de fonturile istorice Ferrari și de literele inginerești italiene.
Binnacle – o premieră mondială
Tabloul de bord se mișcă odată cu volanul, optimizând vizibilitatea șoferului asupra instrumentelor și susținând performanța acestuia. Un panou de instrumente montat pe coloana de direcție este o premieră pentru o gamă Ferrari. Acesta dispune de două afișaje OLED suprapuse, care oferă grafică clară, culori vibrante și contrast infinit pentru o experiență de vizualizare fără precedent. Acesta îmbină elemente digitale și analogice într-o unitate autonomă atașată la coloana de direcție, mișcându-se sincronizat cu înclinația și lungimea volanului pentru o interacțiune perfectă. Atenția meticuloasă a designerilor la detalii pentru tabloul de bord a necesitat colaborarea inginerilor de la Samsung Display pentru a crea un panou OLED ultra-ușor și ultra-subțire, care prezintă o premieră mondială – trei decupaje mari dezvăluie strategic informațiile generate de un al doilea afișaj din spatele panoului superior, creând o profunzime vizuală fascinantă, care captează privirea. Fiecare deschidere este protejată de o lentilă din sticlă transparentă, sporind și mai mult senzația de tridimensionalitate, și este înconjurată de inele din aluminiu anodizat, care conferă deschiderilor echilibrul perfect, reflectând stilul cadrului structural al întregului tablou de bord.
Panou de control care urmărește mișcarea volanului
Panoul de control este montat pe o articulație sferică, permițând orientarea ecranului fie către șofer, fie către pasager – o caracteristică unică ce îmbunătățește și împărtășește experiența Ferrari. Atenția la detaliile ergonomice, inclusiv un suport pentru palme la operarea panoului, îmbunătățește și mai mult experiența utilizatorului. Această caracteristică permite utilizatorilor să interacționeze cu comenzile fără efort și intuitiv, fără a privi, demonstrând angajamentul echipei de a rezolva probleme complexe în moduri care par simple și naturale.
Multigraful integrat în afișajul central este o capodoperă a microingineriei. Acest simbol al preciziei și inovației dispune de un mecanism brevetat cu trei motoare independente care mișcă acele autonom. Trei indicatoare din aluminiu anodizat alunecă peste un cadran minimalist protejat de sticlă Corning Gorilla. Un sistem avansat de control electronic oferă multigrafului patru moduri – ceas, cronograf, busolă și launch control – cu tranziții animate care amintesc de cele mai bune cronografe. Multigraful onorează tradiția Ferrari și redefinește experiența la bord, îmbinând măiestria orologeriei și tehnologia într-o caracteristică ce exprimă pasiunea și excelența mărcii.
Comenzile sunt inspirate atât de indiciile auto istorice, cât și de grafica clară și precisă întâlnită în aviație, în special în elicoptere și aeronave. Aceste afișaje sunt concepute să semene cu instrumentele analogice, oferind o senzație de familiaritate și implicare tactilă, fiind în același timp complet digitale. Rezultatul este un cockpit care se simte atât modern, cât și clasic, fiecare afișaj comunicând informațiile într-o manieră curată și lizibilă din punct de vedere grafic.
Grafica habitaclului este inspirată de claritatea și eleganța cadranelor instrumentelor istorice, în special a instrumentelor Veglia și Jaeger din anii 1950 și 1960. Bazându-se pe decenii de experiență în designul orologer, echipa a căutat să obțină o claritate asemănătoare ceasurilor, creând un aspect modern și curat care evidențiază lizibilitatea cadranelor. Informațiile sunt prezentate într-un mod care este imediat lizibil și intuitiv înțeles.
Această abordare este înrădăcinată în conceptul de reducere a efortului cognitiv pentru șofer. Făcând referire la simplitatea cadranelor ceasurilor analogice, unde timpul poate fi citit dintr-o privire, designerii au urmărit să facă comenzile și afișajele mașinii la fel de intuitive. Grafica este intenționat minimalistă și clară, permițând șoferilor să obțină rapid și fără efort informații esențiale, menținându-și în același timp atenția la drum.
Operă de artă pentru schimbatul vitezelor
Schimbătorul de viteze este o operă de artă tehnică din sticlă Corning Gorilla. Funcțional, rezistent și elegant, este realizat folosind procese inedite de fabricație a sticlei, care nu au mai fost încorporate niciodată în designul interior auto. Pentru a atinge nivelul de precizie cerut de Ferrari, s-au folosit lasere pentru a realiza în sticlă găuri minuscule, de jumătate din lățimea unui fir de păr uman, pentru a depune cerneala pentru grafică cu un nivel perfect de uniformitate. Gorilla este conceput pentru a oferi o durabilitate superioară a suprafeței, precum și o rezistență mai bună la impact și zgârieturi decât sticla convențională și este utilizat pe panoul de control, pe habitaclu și pe suprafața consolei centrale. Vom reveni cu detalii despre Ferrari Luce mediat ce vor fi disponibile, dar întrebarea rămâne: v-ați cumpăra un Ferrari cu propulsie electrică?
