Maldive se pregătește pentru una dintre cele mai ambițioase transformări ale transportului maritim realizate vreodată de un stat insular. Compania californiană Navier a semnat un acord strategic cu JIH Global Investment pentru implementarea unei flote de până la 100 de ambarcațiuni electrice cu hidrofoil în următorii trei ani.
Evaluat la aproximativ 100 de milioane de dolari, proiectul își propune să creeze prima rețea de transport interinsular electric standardizat la scară largă din lume, transformând Maldive într-un laborator global pentru mobilitatea maritimă sustenabilă.
Format din aproape 1.200 de insule și dependent de conexiunile maritime pentru turism și viața cotidiană, arhipelagul utilizează în prezent mii de ambarcațiuni alimentate cu combustibili convenționali. Numai în 2025, peste 2,2 milioane de turiști au vizitat Maldive, iar traficul dintre aeroporturi, resorturi și insulele locuite continuă să crească de la an la an.
Noua rețea va fi construită în jurul modelului Navier N30, o ambarcațiune electrică de ultimă generație concepută pentru a combina sustenabilitatea cu experiența premium de călătorie. Cu o lungime de aproximativ nouă metri și o capacitate de opt pasageri plus pilot, N30 utilizează tehnologia hidrofoil pentru a se ridica deasupra apei în timpul deplasării.
Spre deosebire de bărcile convenționale, care rămân în contact permanent cu suprafața apei, hidrofoilele din fibră de carbon reduc semnificativ rezistența la înaintare, zgomotul și valurile produse în urma trecerii. Un sistem software avansat ajustează constant poziția acestora în funcție de condițiile mării, oferind o călătorie mai lină, mai silențioasă și mai eficientă din punct de vedere energetic.
Implementarea va începe chiar în acest an cu o flotă inițială de cinci ambarcațiuni, urmând ca numărul lor să crească treptat până la 100 de unități până în 2029. Compania locală HARIM va coordona infrastructura de încărcare, planificarea rutelor și integrarea serviciului cu resorturile și principalele noduri de transport din țară.
Dincolo de avantajele ecologice, proiectul urmărește și redefinirea experienței de călătorie pe mare. Ambarcațiunile sunt echipate cu cabine climatizate, scaune de tip lounge și conexiune prin satelit Starlink, oferind un nivel de confort asociat mai degrabă transferurilor private cu iahtul decât transportului public.
Versiunea complet electrică oferă o autonomie de până la 75 de mile marine, în timp ce o variantă hibridă poate extinde această distanță până la aproximativ 150 de mile marine, permițând conectarea eficientă a unor zone mai îndepărtate ale arhipelagului.
„Maldive au fost întotdeauna în avangarda turismului de lux, dar, ca națiune insulară aflată în prima linie a schimbărilor climatice, avem și oportunitatea de a contribui la definirea viitorului transportului maritim. Împreună cu Navier, putem construi nu doar o rețea mai curată și mai eficientă între aeroporturi, resorturi și insule, ci și un model replicabil pentru transportul maritim sustenabil la nivel global”, a declarat Mohamed Ali Janah, Președinte al JIH Global Investment.
Proiectul se aliniază obiectivelor naționale de sustenabilitate ale Maldivelor, inclusiv ambiției de a atinge neutralitatea emisiilor de carbon pe termen lung. Pentru una dintre țările considerate cele mai vulnerabile la creșterea nivelului mărilor, tranziția către soluții de transport mai curate este privită atât ca o necesitate ecologică, cât și ca o oportunitate economică.
