Range Rover Sport Electric, noul model, este creat pentru cei care se bucură de fiecare călătorie la volan. Caroserie mai rigidă și centru de greutate mai coborât decât la modelele PHEV, precum și un răspuns mai rapid al cuplului decât la Range Rover Electric. Două motoare de 260 kW dezvoltă până la 550 CP și un cuplu de 850 Nm – cel mai ridicat cuplu oferit vreodată de un Range Rover Sport – și propulsează noul model electric de la 0 la 100 km/h în doar 4,5 secunde, în modul Dynamic Launch. Agilitatea dinamică a noului Range Rover Sport Electric este susținută de tehnologii avansate precum Adaptive Dynamics, amortizoarele Twin Valve, sistemul Electronic Active Roll Control și direcția integrală. Tracțiunea integrală și sistemele revoluționare de gestionare a tracțiunii sporesc capacitățile all-terrain fără compromisuri. Poate traversa vaduri de apă cu o adâncime de până la 900 mm și urca pante cu o înclinație de 45°. Autonomie WLTP de până la 609 km, asigurată de o baterie litiu-ion de 118,5 kWh. Arhitectura de 800 V și tehnologia de încărcare divizată (split-charging) pot adăuga până la 220 km autonomie în doar 10 minute. Grila optimizată aerodinamic și designul distinctiv al jantelor din aliaj definesc identitatea modelului Range Rover Sport Electric, iar caracterul acustic unic subliniază caracterul său de condus receptiv și agil. Disponibil în echipările Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography și First Edition, noul model electric se alătură gamei Range Rover Sport, alături de variantele plug-in hybrid, pe benzină și diesel. Serviciul de personalizare Range Rover Bespoke le permite clienților versiunii Range Rover Sport Electric Autobiography să creeze o expresie cu adevarat personalizată a luxului sportiv electric. Proiectat, dezvoltat și fabricat în Regatul Unit, Range Rover Sport complet electric își pune în valoare performanțele care se simt instinctiv și capabilitățile remarcabile într-un test final spectaculos, desfășurat în carierele de marmură din Italia.
Mai dinamic, mai prompt în reacții și, pentru prima dată, disponibil cu propulsie integral electrică, Range Rover Sport Electric deschide un nou capitol în universul luxului sportiv al SUV-urilor de performanță.
Creat pentru a oferi o experiență de condus autentică și captivantă, Range Rover Sport Electric combină tehnologii avansate ale șasiului cu performanțe care se simt instantaneu și dinamica precisă specifică Range Rover Sport, păstrând designul său impunător, rafinamentul excepțional și capabilitățile pe orice tip de teren.
Martin Limpert, Managing Director, Range Rover, a declarat: „Range Rover Sport reprezintă cea mai dinamică expresie a mărcii Range Rover. Prin Range Rover Sport Electric, transpunem în era electrică aceeași intensitate a trăirii la volan și aceeași forță de atracție care definesc spiritul Range Rover Sport. În esență, este un Range Rover Sport. Sistemul de propulsie electrică, integrat perfect în arhitectura modelului, ne-a permis să ducem precizia și rapiditatea reacțiilor la un nou nivel, printr-un șasiu configurat special, o livrare a cuplului axată pe performanță și profiluri acustice distinctive. Rezultatul este o experiență la volan autentică și captivantă, la cel mai înalt nivel într-un SUV sport de lux”.
Pentru a marca acest moment definitoriu din istoria sa de peste 20 de ani, Range Rover Sport Electric și-a demonstrat performanțele dinamice îmbunătățite într-un test final desfășurat printre culmile carierelor de marmură de Carrara din Italia, la peste 900 metri, continuând tradiția provocărilor spectaculoase axate pe performanță. Range Rover Sport și-a demonstrat deja performanțele în provocări spectaculoase, a parcurs în timp record traseul montan Pikes Peak, până la altitudinea de 4.300 de metri, a urcat cu succes cele 999 de trepte către Heaven’s Gate din China și a escaladat panta abruptă a unui baraj din Islanda.
Pentru a ajunge pe vârful Gioia, care domină carierele ce adăpostesc cea mai scumpă marmură din lume, Range Rover Sport Electric a înfruntat temperaturi extreme, pante cu înclinație de până la 45° și condiții în continuă schimbare, pe unele dintre cele mai dificile suprafețe din lume – cadrul ideal pentru a confirma renumitele capabilități dinamice pe orice tip de teren ale modelului Range Rover Sport.
Range Rover Sport Electric dispune de un sistem inteligent de gestionare a tracțiunii – Intelligent Traction Management – cu reglaj dedicat, suspensie pneumatică dinamică – Dynamic Air Suspension și control electronic activ al ruliului – Active Roll Control (eARC), capabil să aplice o forță de până la 1.400Nm pe fiecare punte pentru o stabilitate maximă în orice moment. Amortizoarele cu supapă dublă Twin Valve și Adaptive Dynamics 2 completează ansamblul, monitorizând 100 de parametri de 500 de ori pe secundă pentru un control și mai precis al ruliului și tangajului în viraje și la frânare.
Împreună, aceste tehnologii avansate au asigurat un control deplin asupra suprafețelor imprevizibile din Carrara, de la marmura perfect șlefuită până la straturi adânci de pulbere fină de marmură. Direcția integrală1 (All Wheel Steering) i-a permis modelului Range Rover Sport Electric să abordeze cu ușurință virajele foarte strânse ale carierei, fără a fi nevoie de manevre de mers înapoi.
Pentru a domina pantele abrupte, Range Rover Sport Electric a valorificat întregul potențial al cuplului de 850 Nm, cel mai ridicat nivel atins vreodată de un Range Rover Sport. Cuplul răspunde cu 50% mai rapid decât la Range Rover Electric. Grupul propulsor de 550CP – cu performanțe la nivelul modelului Range Rover Sport echipat cu motorul V8 P540 (0-100km/h in doar 4,5 secunde atunci când modul Dynamic Launch este activat) – a propulsat apoi SUV-ul de înaltă performanță, într-o liniște aproape deplină, până în vârful urcării sale electrice.
Aceasta a fost etapa finală a programului global de testare și dezvoltare a modelului, care a inclus, pentru prima dată, și circuitul privat Magarigawa Club, situat în apropiere de Tokyo, Japonia. Pe lângă calibrarea configurației specifice a șasiului, inginerii Range Rover au creat și identitatea acustică a modelului Range Rover Sport Electric, pentru a-i evidenția caracterul dinamic la volan. Designul sonor suprapune tonuri simple, estompând granița dintre muzică și inginerie. Identitatea acustică distinctivă îi încurajeză pe șoferi să experimenteze diferitele moduri de condus ale modelului Range Rover Sport Electric.
Matt Becker, Vehicle Engineering Director, Range Rover, a declarat: „Range Rover Sport Electric reprezintă o evoluție a caracterului dinamic al modelului Range Rover Sport, punând și mai mult accent pe conexiunea șoferului cu autoturismul și pe răspunsul sportiv. Structura mai rigidă și centrul de greutate coborât, alături de controlul precis al cuplului și tehnologiile avansate ale șasiului, îi conferă modelului reacții mai prompte, o agilitate sporită și un plus de siguranță la volan. Se simte mai compact, mai bine așezat pe drum și mai prompt în reacții decât v-ați aștepta. Și toate acestea, fără a face niciun compromis în privința rafinamentului, confortului sau capabilităților”.
Primul Range Rover Sport complet electric din istorie, cu o structură a caroseriei cu 61% mai rigidă și un centru de greutate cu 73 mm mai coborât decât variantele plug-in hybrid (PHEV) ale aceluiași model, va fi produs la Solihull, în Regatul Unit, pe aceleași linii de fabricație ca versiunile PHEV, pe benzină și diesel. Range Rover Sport Electric este echipat cu o baterie litiu-ion de 118,5 kWh, cu densitate energetică ridicată și carcasă din aluminiu de înaltă rezistență, precum și cu două motoare electrice de 260 kW, integrate perfect în arhitectura MLA-Flex. Arhitectura electrică avansată de 800 V permite o încărcare divizată (split-charging) rapidă și flexibilă.
Range Rover Sport Electric este conceput să reziste la impacturi puternice, în timp ce tehnologiile avansate de siguranță depășesc exigențele standardelor din industrie. Pentru a contribui la maximizarea siguranței și calității bateriei, noul laborator JLR dedicat testării bateriilor supune bateriile aflate sub tensiune unor teste extreme de vibrații multiaxiale și șocuri, la temperaturi cuprinse între -40 °C și +90 °C.
Dezvoltat în paralel cu Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric integrează o gamă amplă de inovații și tehnologii de ultimă generație, printre care sistemul de management termic ThermAssistTM, conceput pentru a valorifica la maximum potențialul propulsiei electrice. Range Rover Sport Electric oferă încrederea unei autonomii WLTP de până la 609 km și a unei autonomii de până la 537 km în condiții reale de utilizare, o autonomie suficientă pentru ca numeroși șoferi să își poată efectua deplasările zilnice fără a fi necesară reîncărcarea.
La drum, prin utilizarea stațiilor publice de încărcare rapidă DC, Range Rover Sport Electric poate adăuga până la 220 km de autonomie în doar 10 minute sau poate încărca de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute2. Noua aplicație Range Rover transformă încărcarea într-o experiență intuitivă și fără efort, oferindu-le clienților posibilitatea de a localiza stații, de a programa încărcarea și de a explora universul Range Rover. Noua stație de încărcare, opțională, Range Rover pentru acasă, cu un design elegant, asigură energia necesară pentru ca fiecare călătorie să înceapă cu bateria complet încărcată.
Grila optimizată aerodinamic și designul jantelor din aliaj sunt elementele exterioare distinctive pentru Range Rover Sport Electric, iar eficiența lor aerodinamică poate adăuga până la 16 km de autonomie la viteze de autostradă.
Range Rover Sport Electric poate fi comandat acum, în versiunile Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography și First Edition. Pachetul opțional Black și folia de protecție mată accentuează și mai mult prezența discretă și sofisticată a modelului. Echiparea First Edition se remarcă printr-o configurație atent selecționată, în nuanța Zadar Grey cu folie de protecție mată, completată de plafonul contrastant negru și jantele din aliaj de 22 de inci.
Clienții Range Rover Sport Electric Autobiography pot apela și la serviciul Range Rover Bespoke, care oferă o paletă aproape nelimitată de culori, combinații ample de configurare, finisaje exclusiviste și detalii personalizate – inclusiv broderii unice – pentru a crea un Range Rover Sport Electric cu adevărat personalizat.
Pentru mentenanță și revizii ușoare, fiecare Range Rover Sport Electric beneficiază de un Battery Digital Twin, care permite Range Rover să asigure în mod proactiv întreținerea vehiculelor clienților prin capabilitățile Software Over the Air ale JLR6. Bateria modelului Range Rover Sport Electric beneficiază de o garanție de opt ani sau 160.000 km. Disponibil în curand pe www.landrover.ro
