Ca parte a realinierii strategice „Sportwagenschmiede ’35”, Porsche prezintă un model cu viziune de viitor, ca o primă imagine a identității de design evoluate a mărcii. Perspectivă strategică: Porsche prezintă următoarea evoluție a identității de design emblematice a mărcii. Design exterior distinctiv: limbaj de design autentic, consecvent și atemporal, cu caracteristici de design inovatoare. Design interior purist: accent consecvent pe șofer și pe experiența emoționantă a condusului. Experiență inovatoare a șoferului: simbioză centrată pe șofer între comenzi și afișaje analogice și digitale. O privire asupra viitorului mașinilor sport: Porsche anunță dezvoltarea unei noi platforme pentru mașini supersport cu motor central.
Un Porsche trebuie să fie ușor de recunoscut ca Porsche de la prima vedere”, spune Dr. Michael Leiters, președintele Consiliului de Administrație al Porsche AG. „Mission S oferă o imagine a ideilor și caracteristicilor de design care vor contura Porsche în anii următori.” Accentul se pune pe designul autentic, consecvent și atemporal al vehiculului și pe o legătură deosebit de intensă între șofer și mașină. „În același timp, Mission S reprezintă o platformă de supermașină sport cu motor central, poziționată deasupra modelului 911 – nu ca o hipermașină unică, ci ca o completare permanentă și versatilă a ofertei noastre pentru clienți”, adaugă Leiters.
Porsche Mission S își sărbătorește premiera mondială astăzi (joi) într-o locație cu semnificație istorică pentru companie: un debarcader din Queens, New York, cu o vedere asupra orizontului Manhattanului. Primele imagini cu Porsche 550 Spyder cu motor central chiar pe acest debarcader au făcut înconjurul lumii în 1953. Fiind prima mașină supersport a mărcii, 550 Spyder este considerat și astăzi ca fiind cel care a definit identitatea companiei. În același timp, a pus o bază importantă pentru popularitatea și succesul Porsche în SUA. Prin alegerea acestei locații, Porsche subliniază importanța istoriei sale pentru viitorul designului și al mărcii – o afirmație care se reflectă și în Mission S.
Autentic, consecvent și atemporal: acești trei termeni stabilesc cadrul strategic pentru dezvoltarea ulterioară a identității de design emblematice a Porsche. „Mission S este rezultatul unei strategii de design holistice, orientate spre viitor”, spune Tobias Sühlmann, vicepreședinte Style Porsche. „Acest model de viziune ilustrează o direcție strategică fundamentală pe care o vom transpune în curând în viitorul nostru portofoliu de produse.” Mission S combină o platformă puternică de mașini super sport cu motor central cu un limbaj de design clar, inspirat de icoanele istorice Porsche. În interior, accentul se pune pe purism, ergonomie orientată spre șofer și o simbioză orientată spre viitor între comenzile analogice și digitale. Reducerea deliberată a suprafețelor digitale se concentrează pe interacțiunea directă dintre șofer și vehicul.
Design exterior: limbaj de design purist cu caracteristici de design inovatoare
Exteriorul modelului Porsche Mission S transpune în viitor caracteristicile de design tipice Porsche. Aripile torpedo caracteristice, linia emblematică a acoperișului și raportul dramatic lățime-înălțime formează elemente centrale ale arhitecturii mașinilor sport. Acest lucru are ca rezultat ceea ce sunt cunoscute sub numele de „volume plutitoare”: forme și suprafețe fluide care par să plutească și creează un aspect sculptural puternic, cu aspect tehnic, evidențiind eficient caracterul performant al mașinii sport.
O atenție deosebită a fost acordată liniilor curate ale mașinii. O linie principală învăluitoare conectează semnăturile luminoase din față și spate, creând un aspect general atât de frapant, cât și armonios. Deasupra acestei linii, suprafețele accentuează musculatura și dinamismul, în timp ce zonele de dedesubt fac vizibile funcțiile tehnice și subliniază filosofia construcției ușoare. Icoanele istorice Porsche servesc drept sursă de inspirație. Farurile rotunde și aripile izbitoare – care nu numai că amintesc de designul familiar „torpilă”, dar fac și profilul lateral mai prezent – amintesc de 911. Liniile închise care se îmbină cu grafica luminoasă aduc un omagiu modelului G. Partea frontală plată se inspiră de la GT1, în timp ce linia acoperișului cu aspect dinamic de sub aripa spate amintește de 959. La Mission S, aceasta se extinde distinct până în spatele mașinii. Un alt punct culminant este conceptul „car-in-car” din spate, derivat din GT1. Toate elementele sunt interpretate într-un mod contemporan și combinate pentru a forma un design general armonios.
Proporțiile mașinii de prezentare sunt caracterizate de arhitectura sa cu motor central. Motorul este poziționat central în vehicul, ceea ce permite realizarea familiarei „linii de direcție”. Detaliile tehnice, cum ar fi soluția de răcire care amintește de ventilatorul radiatorului de la Porsche 917 sau aripa spate activă complet integrată, combină funcționalitatea și designul în stilul tipic Porsche. Un alt punct de atracție sunt jantele: bazate pe emblematicul „design cu cadran” al modelului 928, a fost creat un nou concept de design care este orientat sistematic către o construcție ușoară. Jantele modelului Vision subliniază impresia generală impresionantă a mașinii sport.
Interior: concentrare consecventă asupra șoferului
În interior, Porsche Mission S reprezintă o revenire deliberată la valorile fundamentale ale ingineriei mașinilor sport. Arhitectura interioară se bazează pe mașinile sport istorice Porsche, precum 550 Spyder și 356. Două linii definitorii străbat bordul și ușile. Acestea transmit senzația caracteristică de a te afla „adânc în mașină” și creează o legătură vizuală cu designul exterior. În același timp, ele creează un aspect clar, atemporal, care îndreaptă privirea către elementele esențiale. O tranziție lină între comenzile analogice și cele digitale face ca interiorul să pară atât familiar, cât și modern. Comutatoarele și butoanele clasice sunt combinate cu afișaje moderne, creând un aspect ergonomic care combină familiarul cu viitorul. Scaunele urmează, de asemenea, această abordare. Noile soluții tehnice, cum ar fi o cataramă integrată a centurii de siguranță în panoul central și comenzile de reglare electrică repoziționate, combină confortul, funcționalitatea și ADN-ul motorsportului.
În ceea ce privește culoarea, mașina de prezentare se inspiră în mod deliberat din tradiția mașinilor de curse Porsche de succes, cu tonuri de alb, gri și roșu. Culorile special dezvoltate – Alb Firn Metalizat, Roșu Deschis Metalizat, Negru Cromat și Negru Special în interior – reinterpretează culorile clasice Porsche Motorsport și subliniază legătura vizuală cu esența sportivă a mărcii.
Experiența șoferului: simbioza dintre comenzile analogice și digitale
Pe lângă arhitectura interioară dezvoltată suplimentar, accentul se pune în mod clar pe „Experiența șoferului”. Scopul este de a crea o simbioză ideală între comenzile analogice și digitale. Mai degrabă decât afișaje și funcții suplimentare, conceptul se concentrează pe simplitate, claritate și operare intuitivă.
Axa șoferului formează inima conceptului. Alinierea sistematică a tuturor comenzilor către șofer, combinată cu un amestec de feedback haptic și digital, creează o experiență deosebit de directă pentru utilizator. Printre punctele forte se numără cele cinci instrumente rotunde caracteristice din spatele volanului. În centru se află turometrul cu ac analog și un afișaj poziționat în spatele acestuia. În funcție de modul de condus, turometrul se deplasează mai aproape de șofer pentru a spori și mai mult concentrarea. Aranjamentul instrumentelor rotunde se adaptează, de asemenea, la modul de condus selectat, tuburile fiind poziționate fie unul lângă altul, fie unul în spatele celuilalt pentru a satisface nevoile șoferului, în funcție de modul selectat. Alte inovații includ suportul pentru cheia special concepută, care este poziționat în stânga volanului, așa cum este obișnuit la Porsche, și noile elemente de control din bord cu funcție push-pull, care permit accesul direct la diverse funcții de confort și de condus. Elementul Sport Chrono reimaginat combină, de asemenea, caracterul analogic cu precizia digitală.
Porsche a ales în mod deliberat să nu includă un afișaj central integrat permanent sau un afișaj fix pentru pasager în bord. În schimb, a fost conceput un sistem de smartphone retractabil, compatibil cu tehnologia MagSafe, pentru utilizare în funcție de necesități. Smartphone-ul personal al utilizatorului poate servi drept afișaj de navigație sau informații, dacă se dorește. O aplicație My Porsche clar structurată și simplificată oferă acces la toate funcțiile și permite, de asemenea, utilizatorilor să selecteze designuri digitale, inspirate din istorie, pentru instrumentele circulare. Rezultatul este un concept interior care pune experiența de condus pe primul loc, oferind în același timp flexibilitate și confort maxim.
Viitorul mașinilor sport: dezvoltarea unei platforme pentru mașini supersport cu motor central
Dincolo de emblematica mașină sport 911, Porsche planifică, pentru prima dată, o ofertă de mașini super sport disponibile permanent. Obiectivul clar aici este cel mai înalt nivel de excelență inginerească și flexibilitate maximă. Acest lucru este susținut de decenii de experiență în motorsport, tehnologie inovatoare și definitorie pentru brand și designul orientat spre viitor dezvăluit odată cu Mission S.
