Noul Jeep Compass 4xe își demonstrează capabilitățile în condiții extreme în cel de-al doilea episod al mini-seriei Jeep Capability Stories. Videoclipul „Go anywhere. Period.”, filmat în Sardinia, demonstrează capabilitățile remarcabile ale noului Jeep Compass 4xe în ceea ce privește controlul la viteză redusă, abordarea traseelor stâncoase și traversarea vadurilor de apă. Capabilitățile extreme în off-road sunt susținute de selectorul Jeep Selec-Terrain în modul 4WD LOCK. Episodul 2 este disponibil online pe toate site-urile Jeep din Europa și pe canalele oficiale Jeep de social media. Noul Jeep Compass 4xe complet electric, cu o putere de 375 CP, este disponibil pentru comenzi în întreaga Europă.
În cel de-al doilea episod al seriei Jeep Capability Stories, explorarea continuă în inima Sardiniei, într-un cadru natural spectaculos, dominat de stânci, păduri și râuri. Acest peisaj impresionant este decorul aventurilor palpitante ale noului Jeep Compass 4xe în mijlocul naturii.
Noul Jeep Compass 4xe este cel mai nou membru al gamei Jeep. SUV-ul 100% electric din segmentul C oferă tracțiune integrală, cu două motoare electrice care dezvoltă 157 kW pe puntea față și 132 kW pe puntea spate. Puterea totală combinată ajunge la 375 CP, oferind niveluri de performanță remarcabile.
Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe, a declarat: „…..Jeep dezvoltă întotdeauna o versiune 4×4 cu performanțe de top în segment pentru fiecare model din gama sa. Acest lucru se datorează faptului că noi considerăm off-road-ul un stil de viață, o modalitate de a-ți crea propriul drum și de a descoperi traseul care ți se potrivește cel mai bine. ADN-ul nostru off-road este ceea ce ne definește ca marcă și transformă vehiculele noastre în expresia supremă a libertății și a conexiunii cu natura”.
Noul Jeep Compass 4xe: campionul capabilităților off-road în noua gamă Jeep Compass
Comparativ cu restul gamei Compass, noua versiune 4xe dispune de o gardă la sol mai înaltă cu 10 mm. Acest lucru se traduce prin performanțe off-road de top în segment: un unghi de atac de 28°, un unghi de rampă de 17°, un unghi de degajare de 31° și o capacitate de traversare a vadului de apă de până la 480 mm.
Arhitectura cu două motoare electrice garantează o tracțiune excepțională. Noul Jeep Compass 4xe livrează un cuplu de până la 3.100 Nm la roțile din spate, grație cuplării motorului din spate la un reductor cu raportul de 14:1. Astfel, sistemul asigură tracțiune maximă în cele mai dificile situații și capacitatea de a urca o rampă de 20%, chiar și fără tracțiune la roțile din față.
Noul sistem exclusiv Jeep Compass 4xe Selec-Terrain propune o performanță optimizată pentru orice tip de teren.
Sistemul 4xe Selec-Terrain îi asigură șoferului un control deplin în permanență.
Noul Jeep Compass 4xe oferă cinci moduri de rulare pentru a aborda orice tip de traseu, în orice condiții meteorologice, de la deplasările zilnice până la situațiile extreme: AUTO, SPORT, SAND & MUD, SNOW și 4WD LOCK. Modurile de rulare contribuie suplimentar la capabilitățile excepționale ale modelului Compass 4xe.
4WD LOCK pentru terenuri stâncoase și instabile: când controlul precis face diferența
Atunci când pasionații de off-road extrem abordează trasee în urcare cu aderență redusă sau escaladează suprafețe stâncoase, controlul de mare precizie este esențial pentru a face față provocării în deplină siguranță.
Modul 4WD LOCK activează tracțiunea pe ambele punți, asigurând un comportament AWD, ideal pentru trasee off-road variate, de la trasee montane până la urcări și coborâri pe drumuri cu pietriș. Unitatea de transfer a puterii transmite instantaneu cuplul către puntea spate, îmbunătățind atât răspunsul, cât și precizia controlului. Sistemele ESP și de control al tracțiunii sunt configurate cu praguri de patinare echilibrate, pentru a garanta cea mai bună pornire de pe loc pe drumuri neasfaltate.
Sistemul include o strategie unică de precontrol bazată pe viteză, care permite optimizarea accelerației, decelerării și distribuției cuplului. Controlerul de turație de înaltă precizie al motorului electric poate detecta și controla patinarea roților în timp real, adaptând cuplul la modificările distribuției dinamice a greutății și ale suprafeței de rulare și amortizând oscilațiile transmisiei.
Comentariul șoferului după testare: „Modul 4WD LOCK permite gestionarea precisă a cuplului impresionant de 3.100 Nm disponibil la roți. Cu funcția 4WD LOCK activată, poți urca pe trasee alunecoase și aborda pante spectaculoase chiar și pornind de pe loc – toate acestea menținând controlul deplin asupra vehiculului, până la cele mai fine ajustări”.
