În cele mai fine case de modă din Paris, un creator de modă cercetează și rafinează fiecare material pe care îl folosește, creând în cele din urmă ceva complet unic pentru fiecare client. În Atelierul Bugatti din Molsheim și în Studioul de Design din Berlin, aceeași filozofie este la lucru. Cel mai recent episod din seria documentară „O nouă eră” a lui Bugatti pășește în lumea personalizării pentru a dezvălui cum echipa Culoare, Material și Finisaj (CMF) redefinește ce înseamnă individualizarea pentru Tourbillon și pentru Bugatti în sine.
CMF este disciplina care determină fiecare element tactil și vizual al interiorului și exteriorului unei mașini. La Bugatti, a fost întotdeauna un domeniu cu o ambiție extraordinară. Cu Tourbillon, această ambiție evoluează în ceva și mai măreț, ceea ce Bugatti numește „automotive couture”: un proces fără limite. Unul în care se pot adăuga sclipici și chiar diamante vopselei și în care fiecare client primește cea mai bună configurație posibilă pentru interiorul său.
Acest proces este condus de directoarea CMF, Sabine Consolini, care – împreună cu echipa sa – supraveghează întreaga dezvoltare a materialelor la Bugatti, de la producția de serie până la cele mai personalizate comenzi imaginabile. Studioul de design Bugatti, care găzduiește echipa CMF și unde clienții invitați participă la sesiuni private de configurare, servește atât ca atelier, cât și ca galerie: un loc unde materialele se nasc, se testează și se prezintă în contextul hipermașinii în care vor locui.
Tourbillon marchează un nou capitol în ceea ce privește cât de departe poate merge această individualizare. Materialele textile, care nu au mai fost oferite anterior într-un Bugatti, fac acum parte din paleta de culori. Echipa a cercetat producători din industria modei, le-a adaptat materialele la cerințele mediului auto și a ajuns la o colecție fără precedent în segment.
„Materialele textile pe care le introducem nu au mai fost folosite niciodată în istoria Bugatti, lucru pe care îl putem oferi acum cu Tourbillon. Am efectuat cercetări ample, colaborând cu companii care creează de obicei textile pentru industria modei. Prin adaptarea caracteristicilor lor unice pentru aplicații în industria auto, suntem mândri să oferim aceste materiale clienților noștri”, declară Sabine Consolini Șeful CMF la Bugatti.
Printre cele mai extraordinare exemple se numără un material textil țesut manual, produs la Kyoto, Japonia, care încorporează fire metalice și benzi de hârtie washi, reunite într-o țesătură de o profunzime și o moliciune remarcabile. Alături de acesta, se află o țesătură tricotată rafinată în care firul metalic captează lumina pentru a crea un efect tridimensional, strălucitor.
„Clienții pot personaliza aceste materiale complet la cerere, având libertatea de a selecta și defini propriile modele. Fiecare versiune este dezvoltată exclusiv pentru un singur client, ceea ce face ca fiecare piesă să fie cu adevărat unică. Aceasta este însăși esența haute couture-ului, dusă la nivelul Bugatti Sur Mesure”, precizează Sabine Consolini, Șeful CMF la Bugatti.
Echipa a dezvoltat, de asemenea, o țesătură emblematică Bugatti în patru culori diferite, cu monograma EB integrată subtil în țesătură, care va fi prezentă în tot interiorul lui Tourbillon.
Filosofia materialelor Bugatti rămâne intactă pe tot parcursul: ceea ce vezi este ceea ce primești, iar ceea ce primești este întotdeauna real. Pielea pentru Tourbillon a fost reproiectată folosind un nou proces de tăbăcire care o face considerabil mai moale decât înainte. Aluminiul este prezent atât la exterior, cât și la interior, cu o prezență clară în consola centrală, comenzi și, în special, în panoul de instrumente, el însuși inspirat de lumea orologeriei. Plăcile posterioare interschimbabile ale panoului de instrumente se inspiră direct din tradițiile haute horlogerie, cu finisaje dezvoltate alături de același producător elvețian responsabil pentru celebrele cadrane analogice ale Tourbillonului.
Și sticla a fost introdusă în interior într-un mod complet nou. Consola centrală este prevăzută cu o singură piesă de sticlă modelată, disponibilă în mai multe nuanțe de culoare – o provocare care a necesitat o colaborare strânsă cu specialiști în materiale pentru a fi realizată.
„Aducerea la viață a acestui lucru a fost o provocare semnificativă, deoarece sticla este realizată dintr-o singură piesă. Prin colaborarea strânsă cu experții și furnizorii noștri specializați, am reușit să o dezvoltăm nu doar într-un finisaj transparent, ci și într-o varietate de nuanțe colorate”, adaugă Sabine Consolini.
Povestea culorilor modelului Tourbillon reflectă aceeași sensibilitate rafinată. În loc de declarații cu contrast puternic, paleta este construită în jurul unor tonuri nuanțate, culori cu profunzime și caracter care completează designul elegant și armonios al modelului Tourbillon. Pentru clienții care doresc să meargă mai departe, să comande un material sau o culoare dezvoltată special pentru ei și nu pentru altcineva, Studioul de Design este locul unde au loc aceste conversații.
„Tourbillonul reprezintă o schimbare în ceea ce înseamnă individualizarea la Bugatti. Întotdeauna am crezut că fiecare vehicul pe care îl creăm ar trebui să fie o expresie a proprietarului său, dar cu Tourbillonul, mergem mai departe ca niciodată. Când un client părăsește studioul nostru de design cu ceva creat exclusiv pentru el, aceasta este expresia supremă a ceea ce reprezintă Bugatti” – Frank Heyl, Director de design Bugatti.
