H. Moser& Cie. este cunoscută pentru numeroasele sale complicații – de la cronografe la tourbillonuri cilindrice și calendare perpetue. Astăzi, Moser lansează prima actualizare a sistemului său „Flying Hours” din 2019, odată cu modelul Pioneer Flying Hours. Ceea ce este remarcabil este că nu este vorba doar de vechiul design Flying Hours, integrat într-un design diferit al carcasei. Mai degrabă, este o nouă evoluție a complicației în sine, de data aceasta cu complexitatea adăugată a orelor săritoare instantanee. În loc de discuri mari care s-ar roti pe măsură ce orele treceau, plasate în indicația orei din dreapta spre care să indice discul central al minutelor, de data aceasta, orele se ascund în spatele a trei decupaje mai mici înrămate în fereastră. Discul central scheletizat al minutelor rămâne din sistemul mai vechi, deși proporțiile au fost modificate semnificativ. Marginea propriu-zisă a discului este mult mai subțire de data aceasta, iar linia minutelor a fost scurtată în lungime la un arc de 120 de grade. În acest moment, următoarea fereastră a orei sare astfel încât ora corectă să fie vizibilă în cadru, în timp ce ora precedentă dispare.
Carcasa Pioneer ar trebui să pară familiară oricui ține pasul cu Moser. De fapt, este cea de-a zecea aniversare a designului. Carcasa de 42,8 mm a modelului Pioneer Flying Hours este contemporană și mai agresivă decât celelalte modele de carcase ale modelului, iar de data aceasta este disponibilă fie în aur roșu 5N (cu adaosuri DLC negre, cum ar fi coroana și inserțiile carcasei), fie în oțel. Aspectul său categoric contemporan este asociat cu o curea de cauciuc, potrivită pentru a se potrivi cu rezistența la apă de 120 m a modelului Pioneer.
Aceste două metale contrastante ale carcasei sunt însoțite de două execuții la fel de diferite ale cadranului. La versiunea din aur roșu, limitată la 100 de exemplare, rame asortate din aur roșu înconjoară decupajele ferestrei cu trei ore, în timp ce cadranul expansiv primește un tratament profund de cer nocturn din aventurin. Versiunea din oțel este puțin mai eterică, fără rame metalice care înconjoară orele și cu un cadran alb fumé nou și fantomatic.
În interiorul ceasului Pioneer Flying Hours se află calibrul automat HMC 240. Cu o rezervă de funcționare de trei zile, mecanismul prezintă capacitățile orologere Moser prin intermediul unui mecanism de eșapament și a unui arc de păr proprii. Acesta adoptă noul limbaj de design regăsit la calibrele Moser recente, inclusiv punți scheletizate, precum și un finisaj de antracit închis la culoare.
Ceasul H. Moser & Cie. Pioneer Flying Hours este disponibil acum, ediția limitată de 100 de exemplare din aur roșu 5N având prețul de 41.000 de euro, iar modelul din oțel la 31.000 de euro.
