Porsche promovează recuperarea materiilor prime valoroase și reutilizarea acestora în baterii noi printr-o colaborare axată pe reciclarea bateriilor de înaltă tensiune. Ca parte a proiectului pilot, materialul activ al catodului bateriei a fost produs pentru prima dată din materii prime 100% reciclate.
Porsche a atins o altă etapă importantă în parcursul său către o economie circulară din ce în ce mai închisă pentru bateriile de înaltă tensiune și, pe termen lung, o aprovizionare mai rezilientă cu materii prime critice.
Împreună cu parteneri precum compania germană de reciclare cylib, Porsche a produs cu succes celule de baterie folosind material activ catodic reciclat, pentru prima dată. Prin urmare, compania a folosit exclusiv materii prime pentru baterii recuperate din propriile baterii de înaltă tensiune. Celulele de baterie fabricate în cadrul proiectului pilot sunt în prezent supuse unor teste operaționale ample.
„Cu celule de baterie fabricate în întregime din materii prime reciclate, cum ar fi litiul și cobaltul, am atins o etapă tehnologică importantă. Această inovație este un pas cheie în promovarea atât a principiilor economiei circulare, cât și a rezilienței materiilor prime, având întotdeauna ambiția de a optimiza progresul, calitatea și eficiența resurselor”, spune Joachim Scharnagl, membru al Consiliului Executiv pentru Achiziții la Porsche. Această realizare continuă proiectul pilot privind reciclarea bateriilor de înaltă tensiune lansat anul trecut. În cadrul proiectului, Porsche și partenerii săi recuperează materii prime valoroase din bateriile de înaltă tensiune ajunse la sfârșitul duratei de viață, le prelucrează în materiale noi și le utilizează ulterior în celule de baterie noi pentru vehiculele de testare Porsche.
După etapele de recuperare și procesare, proiectul a intrat în următoarea fază: pentru prima dată, materialele active reciclate înlocuiesc complet materiile prime primare utilizate în mod convențional. Materialele active reciclate ale catodului includ litiu, nichel, cobalt și mangan.
Cylib închide ciclul de reciclare a bateriilor, de la bateriile aflate la sfârșitul duratei de viață până la materiile prime recuperate”, spune Dr. Lilian Schwick, co-CEO și co-fondator al cylib. „Proiectul pilot cu Porsche demonstrează că abordarea noastră este fezabilă în practică: materiile prime valoroase din bateriile Porsche aflate la sfârșitul primei lor durate de viață pot fi reutilizate în noi baterii de înaltă performanță pentru vehiculele Porsche”.
Dincolo de recuperarea materiilor prime, Porsche pune un accent puternic pe calitatea materialelor reciclate. Următorul pas este să se asigure că materiile prime reciclate îndeplinesc standardele înalte Porsche privind valoarea, calitatea și performanța atunci când sunt utilizate în baterii. Testele inițiale au indicat deja fezabilitatea tehnică a abordării. Rezultate suplimentare sunt așteptate în a doua jumătate a anului 2026. Informațiile obținute în urma proiectului pilot vor forma baza pentru o potențială aplicare viitoare a acestor materiale în celulele de baterii din producția de serie.
Rezultatele proiectului pilot sunt deja integrate în procesul obișnuit de eliminare a bateriilor Porsche. Parteneriatul dintre Porsche și cylib permite reciclarea bateriilor de înaltă tensiune ajunse la sfârșitul duratei de viață, colectate din Centrele Porsche din Germania. Din mai 2026, bateriile au fost reciclate folosind un proces inovator pe bază de apă. Materiile prime recuperate pentru baterii sunt urmărite printr-un cont de materiale dedicat și vor fi disponibile pentru Porsche și companiile partenere selectate pentru producția de celule de baterii începând cu 2028. Această abordare își propune să reducă dependența de sursele globale de materii prime. În viitor, materiile prime pentru baterii reciclate în Europa ar putea fi utilizate în bateriile de înaltă tensiune pentru vehiculele Porsche.
Porsche își propune să utilizeze materiile prime în mod responsabil și să conserve resursele, permițând în același timp utilizarea pe termen lung a vehiculelor și a materialelor pe care le conțin. Ca parte a strategiei sale de sustenabilitate, Porsche promovează utilizarea unor materiale mai sustenabile din punct de vedere ecologic și a unor concepte circulare pe tot parcursul lanțului valoric al vehiculelor. Aceste eforturi includ proiecte precum soluții circulare pentru baterii de înaltă tensiune, utilizarea materialelor circulare, evitarea generării de deșeuri și remanufacturarea componentelor vehiculelor.
cylib este o companie de reciclare a bateriilor fondată în Aachen, Germania, în 2022 de Dr. Lilian Schwick, Paul Sabarny și Dr. Gideon Schwick. Având la bază cercetări efectuate la Universitatea RWTH Aachen, misiunea companiei este de a furniza materiale de înaltă calitate pentru baterii sustenabile și lanțuri valorice europene rezistente. cylib operează o rețea integrată în Germania, inclusiv cercetare și dezvoltare la sediul central din Aachen, procesare hidrometalurgică în Dormagen (în prezent în curs de dezvoltare) și demontare și procesare mecanică în Wernberg-Köblitz.
