Rolls-Royce a dezvăluit Project Nightingale, un cabriolet electric ultra-exclusiv. Noul automobil este primul model din noua colecție Coachbuild și va fi produs într-o serie limitată de 100 de exemplare, fiecare fiind rezervat unui cerc atent selectat de clienți și realizat printr-un proces extins de personalizare.
Project Nightingale se bazează pe tradiția istorică de coachbuilding a Rolls-Royce, care va fi extinsă într-un program structurat ce se situează deasupra gamei sale principale, care include modele precum Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Ghost și Rolls-Royce Cullinan.
Numele „Nightingale” provine de la „Le Rossignol”, reședința de pe Coasta de Azur unde Henry Royce găzduia ingineri și designeri. Modelul aduce un omagiu și prototipurilor experimentale Rolls-Royce „EX” din anii 1920, în special 16EX și 17EX, care au fost unele dintre cele mai radicale modele de performanță și design ale epocii lor.
În ceea ce privește designul, acesta este inspirat de stilul Streamline Moderne, o ramură târzie a Art Deco caracterizată prin linii fluide, ornamentație minimă și accent pe aerodinamică. Partea frontală păstrează grila emblematică Pantheon, integrată însă într-o suprafață mai sculpturală, lucru care a fost posibil datorită absenței unui motor termic. Farurile subțiri, orientate vertical, înlocuiesc configurațiile orizontale tradiționale. Un spoiler inferior din fibră de carbon și detalii din crom lustruit completează partea frontală, în timp ce o linie continuă inspirată de construcția iahturilor se întinde de la partea frontală până în spate.
Partea din spate se îngustează într-o formă de tip boat-tail, care amintește atât de estetica nautică clasică, cât și de creații recente unicat precum Boat Tail. Un element definitoriu al noului model este așa-numitul „Piano Boot”, un compartiment posterior suspendat care se deschide lateral, transformând o funcție practică într-un gest teatral. O lumină de frână longitudinală, poziționată central, subliniază caracterul aerodinamic al mașinii.
Project Nightingale are o lungime de aproximativ 5,76 metri, un lucru neobișnuit pentru un cabriolet cu două locuri. Vehiculul rulează pe jante de 24 de inci, cele mai mari montate vreodată pe un Rolls-Royce. Designul lor direcțional creează un efect de oglindire între cele două părți ale mașinii, iar roțile din spate sunt mai late decât cele din față pentru a accentua postura și echilibrul vizual.
La interior, automobilul este conceput ca o „lume pentru doi”. Habitaclul renunță la plafonul Starlight tradițional, înlocuindu-l cu „Starlight Breeze Suite”, o instalație luminoasă imersivă formată din aproximativ 10.500 de puncte de lumină. Acestea se extind din panourile ușilor și înconjoară pasagerii într-o formă de potcoavă, inspirată de undele sonore ale cântecului unei privighetori.
Interiorul este finisat în piele Charles Blue, cu accente Grace White și Deep Navy, completate de detalii Peony Pink și inserții din lemn Blackwood. Cotiera centrală este îmbrăcată în piele și se aliniază cu linia exterioară a caroseriei, iar compartimentele ascunse, elementele din aluminiu frezat și controllerul rotativ Spirit of Ecstasy subliniază precizia inginerească. În spatele scaunelor, spațiile de depozitare integrate sunt concepute pentru bagaje personalizate.
Acoperișul textil retractabil este parțial realizat din cașmir și finisat într-o nuanță argintie deschisă.
Project Nightingale este propulsat de un sistem complet electric derivat din Rolls-Royce Spectre, dar profund modificat. Deși specificațiile detaliate nu au fost dezvăluite, configurația promite celebra „waftability” a mărcii, o experiență de rulare extrem de lină și silențioasă, oferind totodată libertăți noi în design și arhitectură. Absența constrângerilor mecanice tradiționale a permis suprafețe mai fluide, o aerodinamică îmbunătățită și soluții structurale inovatoare, precum difuzorul posterior Aero Afterdeck.
Exclusivitatea modelului depășește cu mult numărul limitat de unități. Fiecare dintre cele 100 de automobile va fi configurat individual, clienții fiind invitați să colaboreze direct cu designerii și inginerii Rolls-Royce pentru a defini fiecare detaliu. Pentru a putea achiziționa un astfel de model este nevoie de invitație din partea producătorului auto.
Mai mult decât atât, Rolls-Royce intenționează să ofere programe dedicate clienților, care includ întâlniri private, sesiuni de design și evenimente globale, integrându-i în procesul creativ.
Producția va avea loc la Goodwood, iar livrările sunt programate să înceapă în 2028. Prețul nu a fost confirmat oficial, însă estimările din industrie indică un punct de plecare de aproximativ 9,5 milioane de dolari.
